Luto

Texto: Redação Revista Anamaco

O que era para ser um voo doméstico rápido - com menos de duas horas de duração - transformou-se em uma das maiores tragédias da aviação brasileira. Sexta-feira, 09 de agosto, 11h46, o voo 2283, da Voe Pass Linhas Aéreas, saiu do aeroporto de Cascavel (PR), em direção ao Aeroporto de Guarulhos (SP), mas não chegou ao destino. O avião modelo ATR 72-500, caiu, com 62 pessoas a bordo, entre passageiros e tripulantes, no condomínio Recanto Florido, em Vinhedo, no interior paulista, a menos de 70km do destino final.
O voo, que era o retorno para casa, a viagem de Dia dos Pais, a ida para visitar parentes, a participação em um congresso, carregava sonhos e muitas histórias, que foram interrompidas, por volta das 13h20.
Momentos depois, o mundo assistia incrédulo às imagens do avião, em parafuso no céu. Um minuto - geralmente o tempo de silêncio que se faz em homenagem a alguém que morreu – foi o tempo que o avião fez entre os quatro mil metros que o separava do solo. Um minuto que calou, para sempre, 62 vidas.
Entre as vítimas fatais, um funcionário da GhelPlus, Pedro Gusso do Nascimento (SP) e oito representantes comerciais da empresa: Constatino Thé Maia (RN), Luciani Cavalcanti (SP), Raphael Bohne (CE), Regiclaudio Freitas (CE), Ronaldo Cavaliere (AL), Rosangela Souza (SP), Thiago Almeida de Paula (RN), Wlisses Oliveira (CE). Os profissionais haviam participado de uma convenção da GhelPlus no dia anterior.
As causas do acidente estão sendo investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (Cenipa) da Força Aéra Brasileira (FAB).

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